Die kenmerken mag jouw voor CT Automotive alsnog een flinke boost melden via remedie met ons RVS bril glazen uitlaatsysteem. Met een RVS uitlaat van CT Automotive ben je verzekerd van een afwerking, opwindende sierstukken en super klank.

Zaterdag mijn BMW x3 20i laten verrichten ben bijzonder content betreffende het resultaat auto rijdt heel wat beter en een automatische versnellingsbak schakel veel beter super voltooid mannen !!!!

Al die motoren bestaan nu over ons geavanceerde inspuittechniek voorzien. Voor dieselmotoren is een laatste jaren verdere toepassen geschapen met common rail techniek met pïezo injectoren en voor benzinemotoren opmaken wij continue meer ons regelrecht inspuiting.

Bij bekwaam uitgevoerde chiptuning wordt een motorsoftware geoptimaliseerd zonder een betrouwbaarheid met je auto met te tasten. Chiptuning mag zelfs een levensduur met bepaalde motoronderdelen verlengen door ze efficiënter te laten werken.

Haal meer pk uit uw wagen: Of u nu kiest voor chiptuning voor Mercedes, BMW of Audi - met DTE realiseert u ons prestatieverbetering tot doch liefst 30%. Ons dit allerbeste: ons componentencertificaat kan zijn alang vanwege u bijgesloten.

Een Bapro testbank aangaande Ecu-Soft kan zijn echt de trots en de simulaties die we op deze plaats doen zijn heel degelijk en gevarieerd. 

Dankzij ons innovatieve klep kan u dan ook dit uitlaatgeluid aanpassen van rustig tot krachtig, exact zoals u de auto gaarne zou wensen horen. Wij beschikken over de kleppen einddempers op voorraad en mogen deze snel leveren. Upgrade uw Mini Cooper heden nog en ontdek een Mini Cooper bijvoorbeeld u ‘m iedere keer al zou wensen hebben.

Tevens zorgt die ervoor dat het 1e deel over het geluid, dat afkomstig kan zijn uit een motor, is gedempt. Een middelpunt demper wordt bevestigd tussen de katalysator en de einddemper.

Bij Digicar is elke tuning individueel ingesteld ieder toerental en gaspedaalstand. Dit garandeert de hoogste capaciteit en duurzaamheid.

This site is using a security diensten to protect itself from sites attacks. The action you just performed triggered the security solution. There are several actions that could trigger this block including submitting a certain word or phrase, a SQL command or malformed gegevens.

Tevens heeft het basisbestanddeel alsnog een visuele functie. Omdat dit dit laatste gedeelte over een uitlaat is, kan zijn dit het deel dat zichtbaar kan zijn aan de achterzijde van een auto.

Een rvs uitlaat op maat bevat ons midden- en een einddemper. Beide wensen tussen verschillende ervoor het het geluid, dat afkomstig kan zijn over een motorfiets, wordt gedempt. Daarnaast hebben allebei de effect op een uitlaatgassen die afkomstig zijn aangaande de wagen.

Wij maken onze software alleen en begrijpen daardoor exact wat ons fabrikant bedoelt betreffende bepaalde aanpassingen. We verifiã«ren dit desalniettemin iedere keer door een instellingen in uw ECU te bekijken en te bestuderen. Slechts zo mogen we het werk garanderen. Het regelrecht aanpassen betreffende een software bezit indien nadeel het heel wat fabrikanten de aanpassing moeten ontdekken. Zeker na ‘dieselgate’ begrijpen ze dat dit werkelijke verbruik en de uitstoot met hun modellen in een schijnwerpers staan. Enkele fabrikanten kunnen zelfs zo ver het ze de garantiebewijs aangaande een auto annuleren met OBD-tuning. Ook melden leasemaatschappijen in hun contracten dikwijls aan dat ze geen wijzigingen in een beschikbare auto's wensen. Wil jouw meer vermogen en verdere rijplezier, dan kan zijn een zogenaamde bypass module het antwoord. Die methode aangewend ook een termen ‘powerbox tuning’ of lekkerder: er is een 2e ECU-tuning gebruikt. Omdat dan verrichten we: wij laten de software in het motormanagement origineel Chiptuning Deinze blijven, doch voegen er ons tweede ECU-unit behalve. Deze via ons geschapen externe ECU-unit geeft de motorfiets de perfecte signalen om verdere vermogen vrij te produceren, zodat het motor rijden levendiger wordt en een auto meer trekt. Met jonge turbomotoren (diesel en benzine) kan de capaciteit met gering 25% groeien, doch in de praktijk halen wij veelal ons beter rendement. Een essentieel voordeel over bypass tuning is het je een powerbox eenvoudig kan verwijderen wanneer de wagen bijvoorbeeld naar een garage moet. Betreffende de lange onderhoudsintervallen met dit ogenblik zul je zoiets ook niet zo vaak meemaken, doch je beseft zeker het de merkgarage ook niet gaat merken het de wagen gechipt is door ons bypass. Na controle of reparatie eenvoudig een tweede ECU terugsturen en gewoon motor rijden! Het verkleint een mogelijkheid op ontdekking, doch op dit gebied mogen wij uiteraard niks garanderen. Wij garanderen echter het onze informatie en onze manier van werken u een beste resultaten betreffende bypass-tuning moeten opleveren.

Voor het vervaardigen met een uitlaatsysteem vinden wij kwaliteit het aller voornaamste. Elke uitlaat op maat welke we produceren moet met onze goede voorwaarden voldoen. Om het te bereiken wensen we genoeg tijd in ieder project kunnen steken teneinde die kwaliteit hoog te houden.